母港中国邮的天然轮产业三亚

（搬运蔡阳搜狐博客2007-11-04）亚中业 40分钟进入国际航道；

二）三亚自身旅游资源的国邮不可替代性；

三）三亚五星级宾馆集群的综合效能不可低估；

四）国际邮轮客运港自身的硬件；

五）通关经验丰富，接待外国豪华邮轮占中国口岸的轮产50%；

三）未来：从2007年10月25日至2009年3月9日已有明确计划的共有134航次，相同的母港地理位置，客流量超过10万。亚中业相同的国邮气候条件，

原因：

一）三亚的轮产地理位置：东南亚航线的必经之地，

业务数量分析：

一）历史：从1984年三亚被国务院批准为一类对外开放的母港口岸起，保障有力。亚中业相同的国邮旅游资源。07年30航次；

二）现实：07年三亚国际邮轮港，轮产

国际三大邮轮公司总裁先后来到三亚。母港

成功案例：

美国迈阿密，亚中业接待外国豪华邮轮到访超过50航次，国邮